Karena motor ini bukan buat kontes doang tapi juga sering ikut road race atau balap malam, maka sektor dapur pacu juga dibenahi. “Mesin sekarang dibore up pakai seher aftermarket untuk kakaknya, yaitu Honda BeAT eSP. Beberapa part CVT juga diganti dan sekarang knalpotnya pakai label Kawahara biar makin joss,” ujar Bintang.
Baik untuk kontes maupun balap, fungsi kaki-kaki kudu maksimal. Sokbreker belakang pakai produk premium keluaran Kawahara tipe Bazooka. Sementara bannya pakai label Mizzle MR01 yang punya kompon soft dengan ukuran 90/80-14 baik depan maupun belakang. (www.motorplus-online.com)
KOMENTAR