Modif Honda BeAT double oil cooler bisa dibilang jadi salah satu kunci keberhasilan skubek tim Annisa Jaya Racing BBS. Dengan penggunaan buah oil cooler milik Suzuki Satria F-150, suhu mesin terjaga di beberapa kejuaraan road race di Jakarta.
"Tenaga pun enggak ngedrop, karena mesin bebas overheat. Satu oil cooler untuk mendinginkan mesin bawah alias crank case, dan satu oil cooler lagi untuk mendinginkan head,” beber Wahyu Timur alias Tuyul.
Mengandalkan piston Honda Sonic 125 Thailand, ukuran 58 mm. Kapasitas silinder membengkak jadi 145 cc, meski turun di kelas 150 cc open. Untuk piston dikasih dome 1 mm dan punya jarak mendem 2 mm saat piston berada di TMA (paking blok terpasang). Saat diburet, rasio kompresinya terukur di 13,2 : 1. (www.motorplus-online.com)
KOMENTAR