Tugas pengkabutan Yamaha Mio drag bike 201 meter mengandalkan karburator Keihin PE yang venturi aslinya 28 mm, di-reamer jadi 31 mm. Setingan pilot jet dan main jet, dipatok pada angka 145/48 yang dialiri bahan bakar Bensol.
Custom ulang rumah roller menjadi lebih landai jadi andalan Yamaha Mio drag bike 201 meter yang sanggup 7 detikan. Untuk rollernya pakai kombinasi 7 gram dan 8 gram. Selain itu, pulley juga diubah derajat kemiringannya, jadi 13. Sedangkan rasio reduksi pakai ukuran 14-39.
“Perhitungan pada bagian ini nih yang bikin karakternya galak di 50 meter ke atas. Ditambah juga ubahan noken asnya,” tutup Bogel yang ngendon di di Desa Keboledan, Brebes, Jawa Tengah. (www.motorplus-online.com)
KOMENTAR