Honda CBR250RR jadi motor teringan di kelasnya di Indonesia, termasuk di dunia. Pihak Honda Motor membuka rahasia bagaimana merancang Honda CBR250RR yang ringan dengan tenaga yang besar.
"Konsep supersport jadi acuan. Kenyamanan untuk kecepatan yang memang dituntut anak muda," Koji Miwa, GM R&D Honda Motor.
Proses penting merancang sasis Honda CBR250RR yang terdiri dari rangka, swing arm, dan roda. "Acuan rangka sebelumnya tidak kami pakai. Kami bikin dari 0," Kenji Kawai, Project Leader Honda CBR250RR Honda Motor.
Kenji Kawai menambahkan paling penting memperkecil bobot di bagian roda dan swing arm. "Jadi saat menikung, rider lebih nyaman dan beban tidak besar saat mengerem," tutup Kenji (www.motorplus-online.com)
KOMENTAR