EM-Plus ajak sobat hitung-hitungan soal penaksiran biaya rekondisi motor bekas. Kalau mau aman, sobat bisa siapkan biaya rekondisi motor bekas plus minus Rp 1,5 jutaan, motor bisa jreng lagi.
Misal sobat mau ambil motor bekas pakai usia 3 tahun pemakaian. Contoh skubek Yamaha Mio J 2013, yang basis mesinnya sama dengan X-Ride, Soul GT, dan Mio GT. “Yang pertama banget, harus ganti oli mesinnya. Bila pakai oli berkualitas baik, range harganya Rp 60 ribu, sudah dapat full sintetik tuh,” papar Hidayat alias Acky, dari Optima Motor, di kawasan Pondok Bambu, Jakarta Timur.
Lanjut ke bagian CVT. Menurut Stephanus Martin punggawa Pandu Motor, di Tipar, Cakung, Jakarta Timur, part CVT macam belt dan roller wajib ganti. “Dua part tadi biasanya jika motor sudah lama dipakai, kebanyakan kondisinya sudah mulai getas dan peyang. Kalau mau lebih oke lagi, kampas ganda, mangkuk ganti sekalian, bisa lebih joss. Menurut catalog resmi Yamaha, harga partnya sekitar Rp 472 ribu. Itu diluar jasa bongkar pasang,” papar pebengkel yang akrab disapa Om Martin ini. (www.motorplus-online.com)
KOMENTAR