Matic lover yang doyan berakselerasi, tak sedikit yang ikutan oprek derajat kemiring puli primer seperti pada pacuan balap. Tapi bae-bae nih sob, jangan asal main bubut puli depan skubek ente! Sebab, jika salah menerapkan derajat kemiringannya, belt CVT skubek kesayangan bakal rawan slip terus. Kok bisa gitu?
“Kalau derajat puli terlalu curam (kecil), sisi samping belt jadi tidak mencengkram permukaan puli primer secara sempurna. Ada bagian yang tidak menggigit,” bilang Ugi, punggawa bengkel bubut FourtyOne di Depok, Jawa Barat.
Perlu sobat ketahui, sejatinya V-belt pada motor-motor matik yang ada di Indonesia, kebanyakan punya kemiringan sisi samping sekitar 14°. Jadi, jika sobat bubut kemiringan pulinya lebih kecil dari angka segitu, bisa dipastikan belt akan cepat kegerus atau aus lantaran mudah slip. (www.motorplus-online.com)
KOMENTAR