Seting per CVT di motor matic bisa meningkatkan performa mesin. Mukhtar Yusuf, punggawa bengkel 73 Racing memaparkan cara seting per CVT di motor matic dengan mengadopsi per CVT aftermarket. Biasanya, sudah tersedia ukuran kekerasan yang dapat dipilih sesuai kemampuan.
Semakin tinggi angka rpm sebuah per CVT, maka akan berdampak pada putaran mesin yang lebih cepat naik. Untuk berakselerasi, tentunya ini lebih nikmat. “Buat yang tinggal di perbukitan, lebih cocok pakai per CVT dan per kopling ganda dengan rpm yang lebih tinggi, contohnya 2.000 rpm. Akselerasi awal menjadi lebih spontan,” tambah Ute. Tapi, bukannya tanpa cela, kalau sampeyan mengincar top speed pemakaian per lebih keras dari standarnya, kurang dianjurkan jika tanpa penyesuaian bagian lain.
Untuk itu perlu dilakukan penyesuaian antara pemilihan per dengan peranti CVT lainnya, contohnya pulley depan dan berat roller. Derajat pulley primer bisa diubah serta jalur roller dapat dikerok agar lontaran roller menjadi lebih tinggi. “Lebih sip jika dikombinasikan per CVT dan per kampas kopling ganda yang lebih keras dari standarnya, jadi akselerasi maupun top speednya bisa melejit,” tutup Ute yang buka bengkel di Radar Auri Gg. Swadaya 1 No. 12, Cimanggis, Depok ini.
Bagaimana informasinya, jelas kan? Sekarang silahkan sobat seting Per CVT di motor matic kalian sesuai dengan keinginan. (www.motorplus-online.com)
KOMENTAR