Yamaha MX King yang digas Renggi sendiri diimpor dari workshop Pusaka Racing. Tunner Pusaka Racing, Pak Ndut Pusaka alias Gustomo. Untuk piston, Yamaha MX King mengandalkan merek FJN dengan ukuran sama dengan standarnya yakni 57 mm. Piston FJN ini dipilih karena sudah menggunakan teknologi forging. Sementara kompresinya dipatok di 12:1 untuk minum BBM standar Kejurnas Motorprix, Pertamax Plus.
Mengandalkan klep aftermarket titanium yang memiliki diameter payung 23/19 mm. Sementara kem juga dirancang ulang agar bukaan klep menjadi 260° baik in maupun ex-nya. Sementara lift dipatok diangka 8,38 mm untuk in sedangkan ex 8,28 mm.
Sebagai otak mesinnya, ECU mengandalkan keluaran Bintang Racing Team (BRT) tipe Juken 3. Limiternya diatur di angka 14.000 RPM dan Air Fuel Ratio rata-rata bermain di angka 12,6 : 1.
DATA MODIFIKASI
Sok belakang : Ohlins
Knalpot : Creampie
Ban : IRC Fasti1 90/80-17
ECU : BRT (www.motorplus-online.com)
KOMENTAR