Biar paham tentang daleman knalpot, kita bahas tentang kenali bagian knalpot motor. Sebelumnya di artikel kenali bagian knalpot motor bagian 1 kita sudah bahas tentang header. Ini bagian terdekat dari knalpot dengan mesin. Yik kita bahas part lanjutannya.
Di motor keluaran terbaru, dalam knalpotnya ada part yang namanya catalytic converter atau katalis. Part ini berfungsi sebagai penghilang kandungan berbahaya akibat proses pembakaran seperti hidrokarbon. “Part ini berfungsi menekan kadar emisi gas buang dari sisa pembakaran. Di motor keluaran terbaru, letaknya di ujung header dekat sambungan silencer. Kalau di motor lama, biasanya ada di tengah header,” tambah Mustakim Marketing After Market PT Sakura Java Indonesia yang juga vendor knalpot motor merek Yamaha.
Paling ribet, kalau ngelirik jeroan silencer. Banyak sekat melingkar yang mengalirkan gas buang. “Kalau menyebut bagian ini partition. Jumlah partition atau sekat di setiap knalpot berbeda. Tergantung mesin yang digunakan. Fungsi partition untuk memecah suara agar tidak terlalu bising. Kalau knalpot standar yang dibobok itu partition-nya yang dibuang. Makanya, suara jadi lebih nyaring dan plong,” ucap Pria yang kebagian memasarkan produk knalpot racing.
Selain part tadi, ada juga bagian yang bernama glasswool. Part ini seperti serabut yang juga berfungsi untuk memperhalus suara. Biasanya, dipasang di bagian sisi dalam silencer. Namun, menurut Mustakim saat ini tidak semua knalpot standar menggunakan glasswool. Hanya beberapa saja.
Nah, sekarang tahu kan bagaimana dalaman knalpot dan fungsinya. Semoga bermanfaat bro! Jangan lupa kenali bagian knalpot motor! (www.motorplus-online.com)
KOMENTAR