Tren saling tukar pelek motor beda merek ini bukan cuma digandrungi modifikator. Namun, juga merambah ke dunia balap. Di pentas road race nasional banyak tim balap yang menggunakan pelek Honda Blade di CB150R agar lebih lincah. Maklum, lebar pelek Blade lebih ramping dibandingkan CB150R. Jadi, bisa bikin motor lebih lincah ketika berlaga di pasar senggol.
“Karena ukuran as rodanya sudah sama enggak bikin repot. Apalagi kedua motor ini juga sama-sama pakai double disc brake. Jadi, tinggal sesuaikan beberapa bagian bushingnya saja,” ujar Syukra Tuhasa, mekanik tim Honda Menara Agung Budi Baik Bethar BKP BSW NHK FDR yang pakai pelek Blade di CB150.
Untuk saling tukar pelek beda merek di motor batangan, ukuran as roda Yamaha Scorpio sama dengan punya RX-King dan juga Kawasaki Ninja. Bisa juga saling substitusi. “Kalau buat belakang baiknya beli sekalian dengan nap girnya. Sebab, beberapa motor punya desain dudukan nap gir yang berbeda. Repot kalau harus menyesuaikan lagi. Perhatikan juga rem belakangnya cakram atau teromol,” wanti Ayub pengrajin pelek asli Boyolali, Jawa Tengah.
Sekarang silahkan ukur as roda motor sobat. Cari motor yang ukuran as rodanya sama. Kalaupun berbeda, sebenarnya masih bisa diakali dengan bushing. Paling, resikonya harus main ke bengkel bubut dan keluar ongkos lebih. Terbayarlah kalau tampilan motor jadi kece! (www.motorplus-online.com)
KOMENTAR