Modifikasi Karbu Kawasaki D-Tracker 150 Makin Galak

Motorplus - Sabtu, 29 Oktober 2016 | 06:21 WIB

Usai tampil gagah lewat kaki-kaki, rasanya kurang lengkap kalau mesin masih standar pabrik. Biar tarikan motor lebih responsif dan gak berat setelah aplikasi ban gede, Wisnu memutuskan oprek dapur pacunya. Kedua klep di head diganti dengan yang gede keluaran Kawahara. Diameter payungnya 32/28 mm (in/ex). Tak lupa saluran masuk dan buang ikut digedein setelah aplikasi klep lebar tadi.  

Selanjutnya, karburator bawaan dilengserkan oleh Keihin PWK berventuri 28 mm yang juga keluaran Kawahara. Ukuran spuyernya pakai kombinasi pilot jet 48 dan main jet 120. Setingan ini bikin tarikan motor terasa jadi lebih galak. (www.motorplus-online.com)

Penulis : Motorplus
Editor : Motorplus


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular