Aki salah satu komponen penting di motor-motor bersistem pengabut bahan bakar injeksi. Makanya, untuk memudahkan para pengguna motor skubek, dilengkapi indikator check engine dan kode error.
“Ciri awal aki tekor, adalah saat kunci kontak dinyalakan, lampu spidometer akan terlihat redup dan dinamo starter terasa tersendat, saat tombol start ditekan. Namun, jika tegangan aki sudah di bawah 12 volt, biasanya indikator check engine menyala dan ECU mengirimkan kode error,” bilang Ari Sarwono, Chief Mekanik dari Yamaha Tabrani Jaya Motor. (www.motorplus-online.com)
KOMENTAR