“Bisa juga diakali dengan memasang baut untuk penempatan standar paddock, baut ini nempel di as roda. Cuma, resikonya akan kesulitan pada saat kita melepas roda karena baut ini akan ikutan terlepas,” tambah Ergus.
Padahal di motor-motor sport lain, sudah dilengkapi lubang yang ada dratnya. Sehingga bisa pasang jalu untuk standar paddock ketika diservis. Apalagi motor-motor sport tidak dilengkapi standar tengah. Sangat perlu sekali dilengkapi lubang berulir untuk pasang jalu standar paddock. (www.motorplus-online.com)
KOMENTAR