Atur LSA Dan Timing Tanpa Bubut Lagi (Bagian 2)

Motorplus - Senin, 2 Januari 2017 | 16:30 WIB

Doi mengaku, trik ini juga sering ia terapkan pada kem motor langka. Untuk bahan bubungannya, penggemar Honda CB series ini lebih mempercayakan pada milik Binter Merzy. “Punya Binter Merzy itu selain bubungan kemnya besar, juga materialnya kuat. Walaupun itu bukan yang asli, lho,” yakin pria dengan logat Jawa medok ini.

Mula-mula kem Binter Merzy dibubut sampingnya, biar rapi. Lalu dibuat bolongan pada sisi dalam. Untuk lebarnya, tergantung di motor mana mau dipasangnya. Sedangkan untuk as tengahnya, Benny membuatnya sesuai dengan panjang kem motor yang akan dipasangi.

Setelah itu, perlu juga dibuatkan ring untuk pembatas antara bubungan kem in dan ext, agar tidak bergeser. Setelah itu tinggal dipress. Namun sayang, Benny enggan merinci clereance antara as dengan bubungan kem nya. “Rahasia dapur dong, hehe..,” kilah Benny sembari tertawa. (www.motorplus-online.com)

Penulis : Motorplus
Editor : Motorplus


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular