“Saya diberikan kebebasan untuk membangun motor ini oleh BMW Motorrad Jepang. Untuk itu, saya mengusung konsep flat tracker. Konsep ini, terkesan si pengendara memiliki kebebasan untuk riding,” sebut Takashi Nihira, builder Wedge ketika Em-Plus datangi workshopnya.
Sebenarnya, Nihira san tak ingin G310R ini hilang ciri khasnya. Maka itu, untuk main frame sebisa mungkin tetap dipertahankan. Builder ramah berkacamata itu lebih fokus untuk mengubah sub frame dan desain peredam kejut belakang.
Sasis belakang, diubahnya agar menyesuaikan desain flat track yang tak terlalu panjang. Dengan material pipa besi yang sama layaknya sub frame asli, dirinya membuat rancang ulang. Sehingga, bodi pun kini hanya berada di tengah ban belakang. (www.motorplus-online.com)
KOMENTAR