Volume kubah dibikin jadi 16,5 cc, yang membuat rasio kompresi atas bermain di kisaran 6,5:1. Rasio segitu diyakini cukup untuk melibas jalur 201 meter.
Biar motor langsung melejit sejak start, rasio transmisi diracik ulang agak close. Terutama pada gigi 1 dan 2. “Gigi 1 pakai perbadingan 17/30, gigi 2-nya 19/26. Gigi lainnya masih standar,” tutup mekanik berperwakan kurus yang bisa dikontak di nomor 0812-3077-2572 ini.
DATA MODIFIKASI
Ban : IRC Eat my Dust, 50/90-17
Koil : YZ125
Knalpot : Handmade
Karburator : PWK Airstrike 38
Membran : V-Force 3
Final gir : 13-38
Karburator : Keihin PWK Airstrike 38
Pilot/main-jet : 55/160 (www.motorplus-online.com)
KOMENTAR