Di jalur 201 meter penggunaan knalpot stainless masih dikatakan jarang digunakan, dan itu yang menjadi kunci kemenangan Kawasaki Ninja milik tim Aneka Group Pekajaman yang sanggup tembus di time 6,954 lewat Yogie Keycot sang pembalap.
“Knalpot riset kami berbahan stainless, yang efeknya nanti terlihat di putaran mesin semakin sempurna. Nantinya lubang exhaust juga bakal diperbesar supaya hasilnya maksimal,” bilang
Potter sang tuner.
Untuk detailnya, EmPlus beberkan spesifikasi Ninja yang turun di kelas sport 2-tak Tune up ini.
Papas Silinder Head
Tidak bisa langsung bikin dan pasang knalpot berbahan stainless, jadi mau tidak mau juga harus mengganti settingan silinder head supaya bisa makin mumpuni di jalur 201 meter.
“Head dipapas sekitar 0,5 mm dengan total isi buret 14,8, sebelumnya head di angka 15,2. Jadi kali ini kompresi lebih dipadatkan untuk bisa mendapatkan power maksimal dengan knalpot stainless,” ungkap Nugroho atau yang akrab dengan panggilan Potter.
“Dibantu dengan membrane V-Force 3 dan karburator PWK Airstrike 38 menjadikan powernya terus terisi, untuk settingan pilot jet 60 dan main jet 158 membuat bawaan motor lebih halus,” imbuh mekanik yang ada di kawasan Sarirejo RT06 RW47 no 45a Maguwoharjo Sleman, Jogjakarta.
Ratio
Mengejar total waktu terbaik di jarak 201 meter mengharuskan Potter untuk merubah semua ratio bawaan motor, settingannya ketemu di ubahan 1 (16/29), 2 (19/28), 3 (20/24), 4 (24/23), 5 (23/23) dan 6 (24/25). “Dengan begitu mulai awal start sampai finish powernya terus terisi,” bebernya.
Data modifikasi
Ban dpn : IRC Speed King, 50/90-17
Ban blkg : IRC Eat My Dust, 60/80-17
Knalpot : Creampie Pekajaman Stainless
Koil : YZ85
CDI : Suzuki RC
Pekajaman : -081314402271 (www.motorplus-online.com)
KOMENTAR