Di ajang fun race D-Event, dibuka kelas khusus matik injeksi.
Tapi, matik karbugak haram ikutan di kelas itu.
Asalkan sistem bahan bakarnya sudah diubah jadi injeksi.
Nah, aturan ini sangat menguntungkan bagi sebagian tuner.
Buktinya, salah satu Mio karbu yang disulap jadi injeksi jadi-jadian oleh bengkel Matic Mania, berhasil juara di kelas tersebut.
Mio besutan Dagoel ini mengadopsi sistem injeksi campuran, yakni dari Yamaha Mio J, V-ixion dan NMAX. Mau tau modifikasinya? Mari kita skrut.
Untuk diubah jadi injeksi, mula-mula Ahmad Baharudin, mekanik dari Matic Mania, menggunakan perangkat pengapian milik Mio J. “Mulai dari magnet, spul, pulser, pakai punya Mio J. Pemasangannya tidak mengubah apapun, hanya saja menambahkan thermo sensor di tutup sentrik bagian bawah. Termasuk wiringnya mengadopsi kepunyaan Mio J,” beber Amad, sapaan akrabnya.
Di bagian mesin, silindernya dibore up menggunakan piston TKRJ berdiameter 57,5 mm. Sehingga kapasitas silinder melejit jadi 150 cc. Piston ini punya bentuk flat, dipasang mendem 0,5 mm dari bibir blok, saat berada di Titik Mati Atas (TMA). Racikan ini ketika diburet, didapat rasio kompresi 12,7 : 1.
KOMENTAR