Yamaha Aerox 155 VVA yang terlahir dengan kaki-kaki gambot liingkar pelek ring 14 inci bisa dimodifikasi agar kelihatan lebih kekar dengan pelek lingkar 16 inci.
“Dikasih pelek 16 inci, biar anti mainstream saja bro!” alasan Aulia Fahmi, owner Aerox 155 ini.
Untuk modifikasinya, Amy (sapaan karibnya) dibantu rumah modifikasi Dream Garage (DG) yang buka praktek di Jl. Ciputat Raya, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan.
“Walau dibikin di DG, beberapa part gue beli sendiri lewat online shop,” tukas Amy. Kalau sudah begini, tema modifikasinya apa? Thai looks apa Nouvo looks? Hehe..
Yuk kita lihat lebih teliti setiap ubahannya :
Secara tampilan bodi, memang masih standar. Namun beberapa part menggunakan carbon kelar, cuy! Mulai dari cover CVT, box filter, kuping sepatbor, cover radiator, tutup spidometer dan beberapa parit lainnya. “Carbon kevlar ini kita lapis di bodi standar,” bilang Danny Satria, modifikator DG. Teromol depan memanfaatkan aftermarket NMAX. Makanya, harus ada penyesuaian di bushing, agar pas di as roda Aerox 155. Beralih ke belakang, mulanya rem model tromol dibikin jadi cakram. Caranya, tromol Mio (kiri) digabung dengan tromol Vario 150 (kanan). Kemudian, bracket cakram comot swing arm-nya NMAX. Cakep!
Wow.. Aerox 155, terbilang hedon juga nih! Knalpot pakai Arrow karbon Kawasaki Versys 1000. Dipilih motif karbon, agar setema dengan bodi. “Harganya silencer-nya saja sekitar Rp 8,5 juta,” kata Danny. Supaya, masuk di mesin Aerox 155, pipa harus bikin dari bahan stainless.
KOMENTAR