Mereka mencapai hasil maksimal di ajang fun race.
Honda BeAT 150 cc ini berhasil mencatatkan waktu 1 menit 2 detik di sirkuit Sentul Karting.
Ubahan apa saja yang membuat BeAT langsung saja cuss.
(BACA JUGA :Modifikasi Kem Honda BeAT Di Kejurda Belum Terkalahkan)
1. SILINDER & KOMPRESI.
Kapasitas silinder dibikin bengkak. “
Aplikasi piston NPP 59 mm. Jika dihitung, 150 cc,” papar Nurcahyadin sang mekanik sekaligus joki BeAT ini.
Piston dibikin dome 1 mm, lalu jarak mendem antara piston dan bibir blok saat TMA 0,9 mm. Didapat rasio kompresi 12,2 : 1.
| Source | : | motorplus.grid.id |
