Ingin Ngacir Aplikasi Rumah Kopling Satria 120R di Yamaha Vega R

Untuk yang punya gacoan bebek lawas macam Yamaha New Vega R, jargon ini bisa diterapkan loh.

Itu jika ingin bebek 4-tak Garpu Tala bekapasitas 110 cc kesayangan, larinya lebih kencang.

Memang sih, generasi Vega yang mesinnya turun temurun dari Crypton hingga New Vega R, sistem transmisi otomatisnya sudah lumayan cepat memindahkan daya dari kruk as ke roda belakang.

Namun seiring usianya yang tak lagi muda, kinerja perangkat koplingnya tentu mulai drop.

Jika dirasakan akselerasi motor tak lagi perkasa, bisa jadi kampas kopling dan plat geseknya, sudah waktunya diganti.

(BACA JUGA: Rumah Kopling 6 Per Honda Blade, Lebih Menggigit)

Nah, Hen’s Irawan, mekanik tim Tegar Hen’s Racing asal Kampung Pugur Lengkong Kulon, Pagedangan, Tangerang Selatan, punya obat kuat buat dongkrak akselerasi Vega yang bukan presenter tipi itu.

“Bila kopling bawaan sudah aus, mending sekalian ganti segelondong rumah kopling milik underbone Suzuki Satria 120R. Mulai dari rumah kopling, kampas, plat gesek hingga per koplingnya,” sarannya.

Perbedaan signifikan perangkat kopling Satria 120R, terletak pada jumlah per koplingnya.

“Punya Vega masih 4 kaki, sedangkan Satria 5 kaki. Disc clutch serta plat geseknya juga ada 5 lembar. Otomatis tenaga yang disalurkan ke roda, jadi lebih kuat,”  imbuh Hen’s.

Biar bisa nemplok ke mesin New Vega, rumah kopling Satria 120 R perlu sedikit penyesuaian.

“Caranya, cukup babat sedikit bagian pantat rumah kopling Satria 120R yang bersinggungan dengan batang kruk as kanan. Bubut sebanyak 5 mm saja, jangan kebanyakan,” tukas pria ramah ini.

Untuk diameter dalam rumah kopling Satria 120R, dijamin bisa langsung masuk as transmisi Vega yang jadi dudukannya.

(BACA JUGA :Tes Rumah Kopling 6 Per Yamaha Byson, Power Terdongkrak Meski Cuma Dikit)

Kata Hen’s, substitusi ini akan lebih berasa nendang, jika mekanisme kopling sekalian manual.

Oh iya, pilihan per, kampas kopling aftermarket jika pakai kopling set Satria 120R, lumayan bertebaran di pasaran.

Namun untuk plat geseknya, sebaiknya tetap pakai bawaan Satria 120R, karena lebih maksimal mencengkeram kampasnya. (www.motorplus-online.com)

Buktikan sendiri bor! (www.motorplus.grid.id)