Salah satu obat manjur untuk skubek Yamaha NMAX untuk bisa ngacir pakai paket bore up berlabel TDR.
Paket bore up TDR tersedia dalam 3 pilihankapasitas silinder, yaitu dari 178 cc, 180 cc, dan 183 cc.
Isi paketnya selain blok silinder, ada piston, ring piston dan pennya, plus klip pengancing serta paking blok.
Kelebihan paket bore up TDR untuk NMAX ini, pistonnya sudah forging, dengan ring pistonnya sudah titanium coating.
(BACA JUGA: Hasil Tes Konsumsi Bensin Yamaha NMAX Bore Up 180 cc)
Sementara blok silindernya terbuat dari bahan ceramic (nicasil).
Jadi, soal kekuatan, usah diragukan lagi. Apalagi Mitra 2000 sudah membuktikannya dengan mengujinya jarak jauh.
“Sudah dites dari Jakarta sampai ke Sabang, Aceh, tidak ada kendala sama sekali,” papar Benny Rachmawan, selaku Reaserch and Development Mitra 2000.
Pengaplikasian paket bore up ini diklaim cocok untuk para pecinta turing para hard worker, yang ingin lari skubek Maxi Yamahanya lebih ngacir.
Oh iya, cylinder blok TDR Assy Ceramic dengan diameter piston 62 mm plus gasket, dijual seharga Rp 1,6 juta.
Untuk piston 62,5 mm plus gasket, Rp 1,7 juta, sedang paket piston 63 mm plus gasket, bisa dibawa pulang dengan mahar Rp 1,8 juta.
“Bila ingin sekalian pemasangan, untuk paket piston 62 mm dan 62,5 mm, total jadi Rp 1,8 juta. Sedangkan paket piston 63 mm, jadi Rp 1,9 juta,” ucap Widi Febri, salah satu karyawan di Mitra 2000.
MITRA 2000 Center
Jl. Lodan Raya No. 2 (Sebelah Universitas Bunda Mulia), Jakarta Utara. Telepon (021) 693-0777. (www.motorplus-online.com)
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Teguh |
| Editor | : |
KOMENTAR