Bentuk mesin sejajar YZR-M1 menguntungkan untuk rancangan sasis karena hanya butuh ruang lebih pendek dibanding mesin V.
Mesin dengan susunan segaris jauh lebih padat secara dimensi dibandingkan mesin V.
2. Sumbu Roda
Kalau menggunakan sasis Yamaha YZR-M1, apakah sumbu roda Ducati GP17 akan bisa lebih menyusut seperti YZR-M1?
Ini jadi PR tim konstruksi sasis Ducati GP17.
Dengan mesin konfigurasi V memakan ruang lebih panjang, sumbu roda Ducati GP17 akan lebih molor dibanding sumbu roda Yamaha YZR-M1.
Seandainya panjang sumbu roda sama dengan Ducati GP17 mau seperti Yamah YZR-M1 akan banyak perubahan di kaki-kaki, salah satunya angle sok
belakang. (www.motorplus-online.com)
| Source | : | MOTOR Plus |
