Hisyam Julian, berhasil jadi juara umum di kelas matik pemula.
Tahta itu didapat setelah berjibaku di atas Honda BeAT 2010, dalam ajang Road Race Jambore IMI Jabar di Sirkuit Pemkab Bekasi, Deltamas, Bekasi, Jawa Barat beberapa waktu lalu.
Pembalap andalan tim BBKW2 FDR FIM CLD Koizumi NHK ini, sukses sikat podium pertama kelas Matic 150 cc pemula.
Sedangkan di kelas Matic 150 cc seeded, motor yang sama digas oleh Dedi Kumohon, berhasil finish di posisi ke empat.
(BACA JUGA : All New Honda BeAT Disiapkan dengan Spek Baru)
Mau tau ubahannya? Yuk, langsung diskrut.
1. BORE UP.
Langkah membesarkan kapasitas silinder, dilakukan untuk memenuhi regulasi Matic 150 cc.
Yakni bore up pakai piston Honda Sonic oversize 50, berdiameter 58,5 mm.
Sementara langkah piston masih bawaan pabrik.
Jika dihitung pakai rumus, volume silindernya kini jadi 148 cc.
Lewat piston yang punya tinggi dome 2 mm tersebut, bibir seher diseting mendem 1 mm dari bibir liner (paking head terpasang) saat berada di TMA, rasio kompresi didapat 13,2 : 1.
2. KLEP LEBAR.
Guna memperlancar udara yang masuk ke ruang bakar, klep in dan ex diganti yang berdiameter payung lebar berlabel EE5.
Namun dikecilkan lagi diameter payungnya jadi 28/24 mm (in/ex).
Untuk mengatur buka-tutup klepnya, kem dikustom dengan hitungan klep isap dibikin membuka di 35° sebelum TMA dan menutup di 60° setelah TMB (durasi 275°).
“Kalau kem ex-nya, klep buang diset membuka di 60° sebelum TMB dan menutup di 35° setelah TMA. Durasinya sama, 275°. Tapi lift-nya beda, klep in dibikin ngangkat 10,5 mm, sedangkan ex 9,8 mm. Racikan ini cocok dengan karakter Hisyam yang suka gantung gas setiap di tikungan,” ucap Andri ‘Ceper’ Wibowo, dari bengkel Badboy Bersama Kawan2 alias BBKW2 yang garap korekannya.
3. KARBURATOR DAN CV
Di sektor pengabutan bahan bakar, Ceper menjejali karburator Keihin PWK 28 Sudco.
Untuk setingan pilot jet dan main jet-nya, menggunakan kombinasi 45/115.
Karakter hi speed dan butuh top speed tinggi,” tutup Ceper yang ngebengkel di Jl. Bosih Raya No. 6, Kp. Selang Cau, Cibitung, Bekasi.
DATA MODIFIKASI
Ban depan : FDR MP76 90/80-14
Ban belakang : FDR MP76 90/80-14
Knalpot : CLD
BBKW2 : 0857-1033-3356 (www.motorplus-online.com)
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Indra |
| Editor | : |
KOMENTAR