Skubek 130 cc gacoan Badboy Bersama Kawan2 alias BBKW2 ini, emang kuat digenjot hingga 100 lap.
Itu saat ngetes ban FDR di Sentul Karting, Bogor, Jawa Barat, beberapa waktu lalu.
Enggak cuma itu, skubek ini juga langganan juara antar Kejurda.
Salah satunya, berhasil finish di posisi pertama kelas Matic 130 cc Open, pada event Walikota Bekasi Road Race Championship (WBRRC) seri ketiga (5-6/11), digelar di Sirkuit Bekasi Timur Regency, Bekasi, Jawa Barat.
(BACA JUGA : Honda BeAT 2010 Racikan Buat Penggantung Gas)
Yuk, kita skrut.
1. BORE UP.
Guna mendapatkan isi silinder 130 cc, langkah membesarkan diameter piston diambil oleh Andri ‘Ceper’ Wibowo.
“Pistonnya pakai Moto 1 yang punya diameter 54,5 mm,” sambut Ceper, sapaan akrabnya. Dome piston, dikasih 2 mm, dengan jarak mendem antara bibir blok dengan piston saat berada di TMA 1,2 mm (termasuk paking 0,5 mm). Saat diukur, rasio kompresinya menyentuh 13,5 : 1.
