Di era motor injeksi sekarang ini, seharusnya masalah servis bisa lebih praktis dan cepat. Motor dengan teknologi injeksi dirancang lebih mudah dalam hal perawatan.
Tenang sob, kalau ente ngerti dan doyan utak-atik motor, gampang saja kok servis motor injeksi sendiri.
Termasuk ketika harus bersihin injektornya bila sudah terlalu kotor.
Oh iya, ciri-ciri bila part penyembur kabut bensin ke ruang bakar ini sudah mulai kotor, biasanya tarikan motor terasa seperti tak bertenaga.
(BACA JUGA: Sadis Kevin Schwantz Melabrak Andrea Iannone)
“Ada kemungkinan lubang semprot di injektor mulai ditumpuki endapan atau kerak. Sehingga debit semprotan bensinnya jadi kurang maksimal karena tertahan. Makanya, tarikan motor jadi lemes, bahkan mesin juga gampang ngelitik dan boros bbm,” tukas Syamsudin, dari gerai Autofit di Panorama Recidence Jl. Raya Munjul Blok B1 Cipayung, Jakarta Timur.
Kerak atau kotoran tadi bisa berasal dari kualitas bahan bakar yang kurang bagus.
Menyingkirkan kerak atau kotoran di injektor, umumnya di bengkel resmi menggunakan alat khusus.
Tapi, sobat jangan keburu ciut dulu karena gak punya alat itu.
