Meski tergolong motor tua, Honda NSR 150 Series hingga sekarang masih jadi buruan.
Buat sobat yang baru membeli NSR 150, harus tahu gimana cara merawat motor ini.
Terutama RC Valve yang jadi part kebanggaan para pemilik Honda NSR 150.
Sebab, merawat part ini termasuk gampang-gampang susah.
(BACA JUGA : Cegah Chip RC Valve Honda NSR 150 Koslet)
Maklum, sistem kerjanya sudah elektronik, tidak seperti KIPS di Kawasaki Ninja 150 yang model mekanis.
“Karena sistem kerjanya memakai banyak perangkat elektronik, perlakuannya lebih khusus. Terutama, pada sistem kelistrikan. Banyak pemakai NSR 150 yang RC Valve-nya rusak, karena masalah kelistrikan yang tidak terdeteksi. Kalau sudah rusak, biaya yang dikeluarkan tidak sedikit,” ucap Tommy Patria, pembalap nasional yang kini bengkel spesialis NSR di Jl. M. Yusuf No. 24, Depok 2 Tengah, Jawa Barat.
Tommy menuturkan, penyebab utama servo dan chip penggerak RC Valve rusak, karena masalah pada kiprok atau regulator.
Kiprok yang rusak membuat listrik tidak stabil dan aki overcharge atau drop.
| Source | : | MOTOR Plus |
