Tak jarang bikers yang nekat jalan jauh pakai motor yang mesinnya sudah upgrade dengan cara bore up.
Nah, buat sobat yang melakukan perjalanan jauh menggunakan motor bore up, kudu rajin-rajin cek beberapa komponen.
Mulai dari karburator, busi, hingga volume oli mesin.
Ini wajib dilakukan biar kondisi motor selalu fit sepanjang perjalanan.
(BACA JUGA :Bore up Yamaha Aerox 155 Bisa Paket Bore up Yamaha NMAX)
Nah, berikut ini ragam tips dan trik dari bengkel D&H Racing di Jl. Tumanggung Wiradireja No. 114, Cimahpar, Bogor Utara, Jawa Barat.
OLI
Kita ambil contoh, misalkan sobat menggunakan Yamaha Mio spek 58-an (piston 58 mm), atau sudah bore up jadi 150 cc.
“Oli motor bore up, biasanya mudah menguap! Apalagi pemilihan liner-nya sembarangan, akan menghasilkan panas berlebih dan oli akan berkurang lumayan banyak,” cetus Ikhsanul Hakim, mekanik D&H Racing.
