Yamaha X-Ride 2013 Dual Purposes

Punya tunggangan dual purpose, memang sudah diimpikan Eka sejak masih remaja.

Pria asal Medan, Sumatera Utara ini begitu terpesona kalau melihat para crosser yang nyemplak motor trail.

“Kalau doyan ngegas trailnya sih memang baru-baru ini. Sebelumnya biasa adventure pakai mobil. Semenjak mobil diganti, akhrinya beralih ke motor, hehehe..,” tutur Eka Syahputra, mekanik dari Gapa Motor (GM).

Untuk memenuhi hobi masuk-keluar hutannya, pria yang juga punggawa rumah modifikasi Gapa Motor, menyulap Yamaha X-Ride 2013 miliknya jadi skubek dual purpose tulen.

(BACA JUGA : Beginikah Tampilan New Yamaha X-Ride ?)

“Yamaha X-Ride ini disulap jadi skubek trail sejati. Simpel dan apa adanya, yang terpenting kebutuhan hobi saya bisa terealisasi,” tegasnya.

1. BODI

Buat ngejar sosok trail sejati, bagian belakang diganti sepatbor Kawasaki KLX 150, sedang zona depan pakai punya KTM 85.

Trus agar tampilan bodi bawaan pabrik terlihat lebih kece, dibaluti decals Monster.

“Biar enggak kalah dengan motor trail lainnya,” candanya.

2. KAKI-KAKI

Supaya sip melibas jalur-jalur ekstrim pada saat dibawa adventure, kaki-kaki turut diupgrade.

Kerennya, sok depan dikustom jadi jangkung.

Caranya, dengan mengkanibal pipa suling sok depan Satria FU.

Sedang per soknya pakai punya Honda Win.

Usai itu, dijejali pelek TK Racing berdiameter 17 inci, trus dibalut ban tahu Swallow X Cross ukuran 2,75-17.

Sementara di buritan, masih mengandalkan kaki bikinan pabrik.

Hanya saja bannya diganti model tahu juga dari merek yang sama, yakni Swallow X Cross ukuran 1,85-14.

3. KNALPOT

Untuk memperkuat aura trailnya, ujung knalpot alias mufflernya diganti pakai punya Kawasaki KLX 150.

“Knalpot KLX ini hanya diambil silencer-nya saja. Kalau lehernya tetap memakai aslinya X-Ride,” ucap Eka yang workshopnya ngendon  di Jl. Let. Jend. S. Parmna, No. 236, Medan, Sumut.

DATA MODIFIKASI

Handguard          : Accerbis

Bodi Protect       : Kustom Gapa

Handle Gas         : Aftermarket