Tos bro dulu ah pada tracker satu ini.
Jejen Zainal Arifin, biasa menaklukkan medan off-road pakai motor tanpa gigi.
Yup, pria yang akrab disapa Kang Jejen ini, lebih suka besut motor matik yang dimodif jadi trail, untuk blusukkan ke jalur adventure.
Doi mengandalkan matik berlambang sayap mengepak, yakni Honda BeAT jebolan 2012.
(BACA JUGA : Modif BeAT Tanpa Radiator Tembus 1 Menit 2 Detik Di Sentul Kecil)
Mau tau abahannya seperti apa?
1. RANGKA BARU
Sudah pernah jajal pakai rangka bawaan pabrik, ternyata justru menghambat perjalanan melibas medan off-road.
Makanya, Jejen langsung kontak Ajat Sudrajat, punggawa Klinik Matic, untuk carikan solusinya.
“Rangka kami buat baru, dengan konstruksi layaknya motor trail,” jelas Ajat, yang workshopnya mengkal di Parunglesang, Banjar, Jawa Barat.
Rangka baru itu dirakit pakai pipa gas dengan ketebalan 2 mm. Komstir pun turut dibuat baru, yang comot punya Honda GL Pro.
2. SOK JALU
Karena telah mengaplikasi komstir GL, maka untuk sok depan juga diputuskan pakai milik GL Pro.
Sehingga roda dengan diameter 17”, bisa diterapkan di bagian depan, tanpa harus melakukan banyak ubahan.
3. ARM KANAN KUSTOM
Sepintas sobat tidak akan menyangka kalau arm tambahan di sisi kanan yang dijejali ke BeAT trail milik Jejen ini, merupakan hasil kustom.
Arm ini berbahan dari pijakan kaki belakang Yamaha F1Z.
Kelebihannya, sangat membantu jadi tumpuan kaki.
Selain itu, penggunaan pijakan F1Z ini memudahkan untuk pemasangan double sok.
4. MESIN
Ajat tidak melakukan modifikasi ekstrim pada sektor mesin. Hanya mengganti roller jadi 7 gram.
Uniknya lagi, jumlah roller sengaja hanya pakai 5 (aslinya 6 pcs).
Katanya sih, bikin tarikan bawah lebih kuat melibas berbagai medan.
Apalagi setelah silinder dibore up pakai piston berdiameter 54,5 mm.
5. BODI
Nah, biar tampil bak trail sejati, cover body belakang pakai punya motor Special Engine (SE) Yamaha YZ85.
Tentu dengan sedikit modifikasi, karena disandingkan dengan sepatbor belakang kustom berbahan bordes.
Sedangkan untuk wadah bahan bakar, menggunakan tangki custom.
Sepintas tangki ini seperti punya Honda Win, namun sedikit lebih pendek.
DATA MODIFIKASI
Pelek depan : DID 1,40x17”
Pelek belakang : DID 1,60x14”
Ban depan : Corsa MT Cross 2.75-17
Ban belakang : Corsa MT Cross 90/100-17
Stang : Fatbar
Klinik Matic : 0852-2331-2261
(www.motorplus-online.com)
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Yeyep |
| Editor | : |
KOMENTAR