Begini Cara Kerja Suspensi Pada MotoGP

Ryan Tambun - Sabtu, 03 Juni 2017 | 08:45
Begini Cara Kerja Suspensi Pada MotoGP
Begini Cara Kerja Suspensi Pada MotoGP

MotoGP merupakan kasta tertinggi balap motor yang syarat teknologi canggih dan inovasi tiada henti

Semua part pada MotoGP sudah dipastikan melalui tahap pengujuan dan pengembangan, tidak terkecuali suspensi depan.

Suspensi depan berfungsi penting dalam kestabilan kontrol motor saat melaju ditrek lurus maupun saat menikung.

pada video yang dirilis oleh MotoGP, dibeberkan bagaimana suspensi bekerja berikut cara penyetelannya.

Panjang langkah main sok sepanjang 130 mm dan per sok yang bisa diganti mengikuti bobot rider maupun jenis trek.

(BACA JUGA : Rem Belakang Bantu Lorenzo Makin Kencang Bawa Ducati)

Untuk control rebound, di bagian bawah sudah dilengkapi dengan penyetelan lengkap.

Dan juga terdapat tabung gas bertekanan untuk mensupport kinerja suspensi.

Terdapat 2 katup kompresi dan rebound yang dapat disetel.

Source : MOTOR Plus
Editor : Hendra


TERPOPULER