Dalam memodif mesin untuk mendongkrak perfoma motor, pasti yang langsung terbesit di fikiran sobat yakni memperbesar volume silinder.
Memperbesar volume silinder tersebut mampunyai 2 cara, yakni antara boreup silinder atau memperjauh langkah piston.
Nah, untuk memperjauh langkah piston atau stroke up ada 2 cara nih sob, yakni dengan menggeser posisi big end di daun kruk as dengan cara menambal dan mengelas kembali dengan ukuran yang sudah dihitung atau mengadopsi pen stroke aftermarket yang banyak dijual dipasaran.
"Kedua cara itu punya kelebihan dan kekurangannya masing-masing" ucap Anang mekanik dari Sahabat Jaya Motor di Jl. Letkol Sugiono No 43, Duren Sawit, Jakarta Timur.
(BACA JUGA : Dongkrak Tenaga Bawah Skubek Injeksi Yamaha, NihTips Lepas Per)
Untuk kelebihan dari adopsi pen stroke aftermarket, Anang yang bukan suaminya Ashanti ini menyebut bahwa pemasangannya yang gak ribet.
"Sekarang hampir semua tukang bubut bisa kok pasang pen stroke ini" tambah pria berbadan lansing.
Di samping pemasangannya yang mudah, pengerjaannya pun tergolong cepat dan harga pen stroke yang lebih terjangkau.
Hanya menunggu sebentar dipasang kemudian di balancing ulang, jadi deh.
Untuk harga pun relatif lebih murah kurang lebih Rp 200 ribuan dibanding geser big end
Namun, dibalik itu semua, penggunaan pen stroke berumur lebih pendek dalam pemakaian.
"Tapi ya balik lagi ke perawatan yang punya motor, apa olinya diperhatikan atau malas ganti" wanti Anang.
Untuk naik stroke dengan geser big end, kelebihan dari cara ini yakni di durability atau ketahanan.
Bila dipasang dengan spesialis yang handal, maka geser big end akan awet.
Kelebihan geser big end, penggunaan big end dan bearing bambu sudah dipastikan bawaan motor.
Geser big end juga bisa mencuri stroke jauh lebih besar dengan dipadukan setang piston yang lebih pendek.
Nah, pilih mana sob, tentukan pilihanmu. (www.motorplus-online.com)
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Ryan Tambun |
| Editor | : | Hendra |
KOMENTAR