Bedah Yamaha Jupiter Jawara Grasstrack Tangerang

- Kamis, 29 Juni 2017 | 13:09
Bertarung di sirkuit grasstrack, wajib punya kuda pacul mumpuni, baik performa maupun kaki-kaki.
Bertarung di sirkuit grasstrack, wajib punya kuda pacul mumpuni, baik performa maupun kaki-kaki.

Bertarung di sirkuit grasstrack, wajib punya kuda pacul mumpuni, baik performa maupun kaki-kaki. Nah, Egy Aldila asal Tangerang, Banten, mampu memenuhi itu pada Yamaha Jupiter pacuannya. Tak heran bila dalam ajang grasstrack di seputaran Banten, tracker bernomer start 123 ini selalu jadi jawara kelas Bebek Modifikasi Junior 130 cc.

Lari Jupiter itu seperti tak bisa dibendung rival-rivalnya. Artinya, ramuan yang disuntik mekanik andalan tim PT Krama Teknik Cilegon DNL Mikaela SBR Speed Shop, tempat Egy bernaung, manjur sangat.

undefined
undefined

1. SILINDER & KRUK AS.

Buat naikin power dan nambah torsi, silinder dijejali piston berdiameter 52,5 mm yang comot keluaran SRP. Tak hanya itu, stroke ikut dinaikan jadi total 57,9 mm. Kalau dihitung pakai rumus silinder, didapat volume 125,27 cc. Ini modal buat bertarung di kelas bebek modifikasi 130 cc.

2. HEAD & KOMPRESI.

Untuk memenuhi kebutuhan campuran gas yang ikut nambah, klep masuk dan buang diganti lebih besar pakai produk BRT-Bintang Racing Team. Diameter payungnya 28/23,5 mm (in/ex). Dilanjut oprek profil noken as, dengan durasi 275° di bagian in dan 276° pada ex.

“Rinciannya, klep masuk dibikin membuka di 35° sebelum TMA dan menutup di 60° setelah TMB. Sedangkan klep buang membuka 55° sebelum TMB dan menutup 41° setelah TMA. Rasio kompresi bermain di angka 12,5:1, untuk menenggak Pertamax Turbo,” ucap tuner bengkel SHT Sunda Pride Jl. Wanaraja, Garut, Jawa Barat ini.

3. SUSPENSI.

Source : MOTOR Plus


TERPOPULER