Banyak yang salah kaprah, tentang penggunaan kampas rem baru di motor balap.
Kebanyakan beranggapan, pakai kampas rem baru sebelum race, bisa membuat tunggangan lebih pakem.
Padahal sebaliknya, tak jarang bikin rider susah ngerem.
Kecuali dengan perlakuan khusus. Maksudnya?
(BACA JUGA : Jumlah Piston di Kaliper Rem, Beda Model Beda Peruntukan)
“Untuk kampas rem yang baru dipasang, butuh penyesuaian. Tidak bisa langsung dipasang, karena permukaan kampas rem belum sepenuhnya bisa mencengkram cakram dengan optimal. Kecuali kampas rem dengan bahan sintered. Dipasang langsung bisa pakem,” bilang Yoyok Wahyudi dari Duta Motor Sport.
Sayangnya, kampas dengan bahan sintered ini harganya selangit.
Kurang cocok buat yang modal balapnya pas-pasan, hehehe…
Untuk itu, jika menggunakan kampas rem dengan material standar bawaan motor, harus ada penyesuaian lagi sebelum dipasang.
Selain dibawa running terlebih dahulu, ada baiknya sebelum dipasang, permukaan kampas rem digosok menggunakan sikat kawat atau amplas kasar.
Jangan lupa pula, dibikinkan got pada permukaan kampas menggunakan gerinda.
Ini supaya menghindari kotoran-kotoran yang menempel di permukaan kampas,” lanjut Yoyok.
Nah, mulai sekarang hati-hati ya bro, untuk menginstal kampas rem baru di motor balap.
Kalau salah penanganan bisa ngeblong, bro!
Tapi kalau punya dana lebih, sebaiknya gunakan kampas rem berbahan sintered. (www.motorplus-online.com)
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : |
KOMENTAR