Mesin motor gede atau moge, memang tidak sama dengan motor satu silinder pada umumnya.
Makanya, dibutuhkan keahlian teknis yang berbeda dalam menangani perawatannya. Ini yang mendasari
Aminsyahnur dari Klinik Motor, untuk menekuni segala hal berbau teknis dari moge-moge yang beredar di Tanah Air.
Berangkat dari keberhasilan bongkar-pasang Honda CB 400 Four, membuat Amin sapaan akrabnya, terus dipercaya banyak pemilik CB 400 buat menangani motor mereka.
(BACA JUGA : Modifikasi Yamaha Scorpio Moge Cafe Racer Modern)
“Dulu ikut om di bengkel tahun 1996. Di sana pegang moge dari komunitas Black Hawk Rawamangun. Jadi ketagihan deh memperdalam mesin moge,” ucap Amin.
Nah, pada tahun 2002, akhirnya ia buka bengkel sendiri dan konsumen lain pemakai moge mulai banyak berdatangan.
Mulai dari Honda Dream 450, BSA, BMW hingga Yamaha V-MAX 1200 pun pernah ditangani olehnya.
Pria murah senyum asal Gunung Sitoli, Kepulauan Nias ini merasa selalu tertantang dalam memperbaiki moge.
“Karena di setiap tipe, pasti punya masalah masing-masing. Dari situ saya terus belajar,” tambahnya.
Oh iya, untuk servis ringan pada mesin dan kelistrikan, doi mematok jasa Rp 500 ribu sampai Rp 1 juta.
Sedangkan ongkos turun mesin dihargai Rp 1 juta sampai Rp 2,5 juta.
“Tergantung jenis kerusakan, tipe motor dan tingkat kesulitannya,” tukas Amin.
Mau moge Jepang, Inggris, Jerman dan sebagainya, doi siap terima.
“Tapi, walaupun sering pegang moge, motor umum biasa juga kita tangani kok, baik karburator maupun injeksi. Karena disini juga tersedia engine scannernya,” tutupnya.
Klinik Motor
Jl. Masjid Jati Cempaka, Pondok Gede Bekasi.
Telepon 0851-0227-9461. (www.motorplus-online.com)
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : |
KOMENTAR