Keren nih ada trik mengganti peran tabung minyak rem belakang dengan slang.
Trik ini ramai di motor balap terutama road race yang menuntut mekanik berpikir kreatif.
Lantaran pakai footstep racing, bikin bingung mekanik dalam menempatkan tabung master rem.
Akhirnya, dipilih jalan pintas mengganti tabung master rem dengan slang, yang tak perlu pakai dudukan atau bracket.
(BACA JUGA : Valentino Rossi Belajar Mengerem Dari Legenda Balap Jepang)
Seperti diterapkan oleh Angga Kurniawan, punggawa Anjany Racing, pada motor balapnya, yakni Honda CBR 150R.
Ganti tabung minyak rem belakangnya pakai slang.
Dalam slang itu tetap diisi minyak rem seperti di tabung.
"Lebih keren lagi kalau slangnya model transparan, isi minyak rem ketahuan masih ada atau tidak,” tukas Angga, sapaan akrabnya.
(BACA JUGA : Video Ibu-ibu Menangis Diminta Rp 200 Ribu Karena Menyerempet Bemper Mobil)
Namun, lanjut pria yang workshopnya mangkal di Jl. Panjang Arteri Kelapa Dua No. 21, Kebun Jeruk, Jakarta Barat ini, pemakaian slang tersebut ada syaratnya.
Slang yang dipakai harus tahan panas karena saat rem bekerja, suhu minyak rem jadi tinggi.
Selain itu, slang tersebut minimal punya ketebalan di atas 2 mm, dan panjangnya sekitar 10 cm.
"Kalau bahannya tipis, akan mudah lemas,” jelasnya.
Sistem kleman pada slang juga harus kuat dan tak mudah lepas.
“Kalau mudah lepas, bisa berabe karena minyak rem bakal habis, sehingga bikin rem jadi blong.
"Bahaya juga buat pembalap di belakang kita kalau trek ketumpahan minyak rem,” yakin Angga.
Oh iya, kata Angga, pemakaian slang sebagai pengganti tabung master rem tidak bisa diterapkan pada rem depan.
Karena berbahaya saat motor terjatuh dan juga posisinya yang tidak terlindungi.
"Kalau rem belakang, terlindungi sasis dan juga tempat lainnya yang tertutup,” imbuhnya, sembari bilang trik ini tidak disarankan diterapkan di motor harian. (www.motorplus-online.com)
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : |
KOMENTAR