Ini soal selera modif Indra Lucky Suryono yang punya Suzuki Satria F-150 ini.
Doi ogah pasrah bongkokan Suzuki Satria F-150 miliknya dimodifikasi.
Akhirnya dipilih gaya street racing buat memperbaiki tampang motornya.
Konsep ini hasil adu argumen dengan owner Ning_Art yang menggarap motor ini.
(BACA JUGA : Cara Modifikasi Suzuki Satria F-150 FI Tampang Standar Tapi Podium di Sentul)
1. PAINTING.
Aura racing yang identik kuat di Satria F-150, sudah terlintas dibenak Ratno.
Powerfull dan bertenaga, jadi idiom brusher di Jl. Karya Darma No. 228, Ds. Ringinagung, RT 04/04, Magetan, Jawa Timur.
Konsepnya menorehkan chequered flag khas balap saat motor menyentuh garis finish.
”Front fender, rear headlamp hingga legsield dan bodi, dikasih motif bendera finish itu. Sedikit dibikin gradasi di bagian ujungnya,” jelas Ratno.
(BACA JUGA : Suzuki Satria F-150 2012 Dikeroyok 3 Modifikator )
2. HEADLAMP.
Sebagai member aktif di FU Magetan dan menjabat wakil ketua, Lucky (panggilan akrabnya) juga ogah pasrah di bagian tertentu.
Lihat saja headlamp, sudah kena sentuhan kustom.
Doyan ngoprek mesin dan elektrical motor khususnya lampu-lampu, segelondong projie dibenamkan di headlamp standar Satria Barong (Satria F 2009-Red).
“Projie berkapasitas 8.000 Kelvin merek Hilux, dirasa cukup mengantar wara-wiri, bahkan menembus kabut jalur Sarangan. Dengan balast 35 watt yang sudah diupgrade bagian sepul, yang dibuat DC Fullwave dan kiprok Tiger,” ucap Lucky.
3. KAKI-KAKI.
Sentuhan finishing di kaki-kaki, hanya sekadar mengganti pelek standar jadi jari-jari.
Berhubung ogah pasrah bongkokan ini, pengerjaan upgrade kaki-kaki dilakukan bertahap.
“Dari berburu teromol, pelek hingga merakitnya, juga dilakukan di bengkel sendiri,” ungkap pemuda yang masih betah menjomblo ini.
DATA MODIFIKASI:
Pelek depan : Rossi 1,60x17”
Pelek belakang : Rossi 1,85x17”
Kaliper depan : Ride It
Knalpot : R9
Ban depan-belakang : Corsa 90/80-17
(www.motorplus-online.com)
| Penulis | : | Maleha |
| Editor | : |
KOMENTAR