Tren aplikasi pelek racing sangat diminati, seperti substitusi pelek pada Suzuki Satria 120R pakai Shogun New 110.
Dipasaran banyak pilihan pelek model racing, seperti model palang hingga rims almunium untuk pengguna pelek jari-jari.
Meski banyak komponen pelek aftermarket, namun tak sedikit yang pilih komponen copotan motor.
Seperti pilihan substitusi pelek pada Suzuki Satria 120R yang comot pelek lungsuran Suzuki Shogun New 110 lansiran lawas.
(BACA JUGA: Ini Pelopor pembalap dunia yang pertama yang lututnya nyentuh aspal saat nikung rebah)
Secara spesifikasi pelek Original Equipment Manufactur (OEM) ini memiliki lebar 1.40X17 untuk roda depan dan lebar tapak 1.40X17 pada roda buritan.
"Pakai pelek Shogun 110 tentunya karena menarik, palang 5 dengan model simpel. Termasuk mudah dalam perawatan dan saat cuci motor," buka Yandi Nemo asal Jakarta.
Keunggulan pelek berlabel Enkei ini juga banyak, yaitu lebih badak alias kuat meski kena lobang.
Dari beberapa tukang setel pelek pun kasih pendapat serupa, berdasarkan pengalaman pelek ini memang alot.
Soal aplikasi sangat sederhana, soalnya pelek copotan Shogun 110 ini cukup PnP alias Plug n Play bila dipasang pada Satria 120R.
Dudukan as roda depan belakang hingga nap gir sama persis. Jadi tinggal bolt on saja.
Dipasaran harga pelek lansiran OEM Shogun 110 ini abu-abu.
Enggak ada standar harga pasti pelek OEM Shogun 110.
"Namun carinya cukup sulit, soalnya sekarang sudah langka. Kisaran harga mulai dari Rp 250 ribu sampai Rp 600 ribu sepasang," tambah Yandi yang pakai helm Arai ini.
Namun harap diingat ya, substitusi pelek ini hanya untuk Suzuki Satria 120R dengan pelek buritan teromol.
Soalnya untuk generasi Suzuki Satria 120R selanjutnya hingga seri Satria Hiu 120 sudah double disc brake.
Selamat berburu. (www.motorplus-online.com)
| Penulis | : | Andika |
| Editor | : |
KOMENTAR