Pemilik Yamaha V-ixion lama sebelum V-ixion Lighting yang doyan bongkar motornya, pasti sedikit kesulitan kala membuka slang injektor dari fuel pump maupun yang berada di injektor.
Pasalnya slang original bawaan motornya beda dibanding motor tipe lainnya dalam cara membuka.
“Untuk tipe ini, setelah pengunci ditarik keatas, kleman kanan-kiri juga harus ditekan bersamaan, kemudian ditarik, baru deh bisa copot slangnya,” keluh Aminsyahnur dari Klinik Motor. Mekanik yang fasih menangani motor besar (moge) ini punya cara jitu untuk mempermudah buka-pasang slang injektornya. Berawal dari inspirasi manual book yang dibacanya, doi membuat sendiri tools ini.
(BACA JUGA : Tips Modal Rp 10 Ribu Bodi Motor Bening Lagi)
Menggunakan tang kecil bekas yang tidak dipakai dan outer ring bearing bekas juga, doi langsung menuju tukang bubut untuk membelah rumah bearing tersebut.
Tipiskan rumah bearing tersebut dengan cara membelahnya.
Setelah dipertipis, potong menjadi setengah lingkaran dan las pada ujung-ujung tang tersebut dengan las listrik.
Las dengan posisi tepat menjepit dan tidak miring agar saat menjepit kleman tidak ada yang meleset yang berakibat tidak bisa terbukanya slang tersebut.
Oh iya, owner bengkel di Jl. Masjid Jati Cempaka, Pondok Gede, Bekasi ini memilih rumah bearing bukan tanpa alasan.
“Bila pakai besi yang kurang kuat, nanti bisa melengkung saat menjepit, durability-nya kurang kuat,” tutup Amin, sapaan akrabnya.
Sekarang gak perlu lagi obeng untuk mengganjal kleman saat membuka atau meminta bantuan teman kan sob.
Semua bisa dikerjakan sendiri dengan modal tools dan part bekas yang tidak terpakai. (www.motorplus-online.com)
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Ryan Tambun |
| Editor | : |
KOMENTAR