Jika sobat yang ingin bermain atau belajar injeksi, ada baiknya mengerti beberapa istilah pada ECU Racing.
Mapping ECU, bukan hanya menaikkan atau menurunkan semprotan bensin di putaran mesin dan bukaan gas (TPS), atau memajukan dan memundurkan timing.
Ini dua istilah dasar di ECU racing.
1. Duty Cycle
(BACA JUGA: Sabar Menunggu 5 Detik Loading Injeksi Biar ECU Enggak Rusak)
Ada istilah Duty Cycle di ECU racing, ini menunjukkan perbandingan lama waktu ON (injektor bekerja) berbanding dengan total lama waktu ON + OFF.
“Jika duty cycle ini menunjukkan angka 0%, berarti injektor tidak bekerja sama sekali. Namun, jika menunjukkan angka 100% berarti injektor bekerja terus menerus,” bilang Danu Andri Wibisono dari Duta Motor Sport.
Dalam motor standar, biasanya duty cycle injektornya hanya 50%.
Jika batasan maksimal kerja injektor disetel 80%, maka injektor akan dipaksa melayani power mesin yang naik 60% dari standar.
