Tak semua part racing aftermarket, bikin motor jadi kencang.
Buktinya Yamaha Mio Sporty spek 58-an kepunyaan Reza yang sangar di Sera (Selasa Racing) Sentul.
Doi hanya andalkan part standar dan lokalan, bisa kencang dan bikin Sera bergetar tuh!
Di Sera, Sentul, Jawa Barat, siapa yang tak tahu neh Mio! Motor menangan dengan andalkan joki Aun Bocil berbobot 42 kg.
(BACA JUGA : Upgrade Performa Yamaha New Vega R Liaran Power 17,89 DK)
Mari scrut Mio bikinan Alys Motor Racing Team (AMRT), di Jl. Bambu Apus No. 80, Cipayung Jakarta Timur.
1. HEAD SILINDER.
Agar proses masuk bahan bakar dan keluarnya sisa gas bakar makin lancar, Mio 58-an ini menggunakan klep ukuran 30/26 mm (in/ex).
Noken as juga ikut disesuaikan dengan karakter motor gopek meter ini.
Durasi kem in dan ex didapat 274 derajat.
2. BLOK SILINDER DAN STROKE.
Mio yang ini menggunakan piston Honda Sonic diameter 59 mm.
Sedangkan posisi big end digeser 5 mm yang bikin total stroke jadi 67,9 mm.
Jadi kapasitas mesin Mio, setelah dihitung dengan rumus menjadi 185,5 cc atau dibulatkan jadi 186 cc.
3. CVT.
Pada bagian ini, kemiringan pulley disesuaikan karakter mesin, roller dipasangkan 9 gram rata.
Gigi rasio menggunakan 13/42 mata.
“Nafas motor dirasa pas dengan rasio standar bawaan motor,” jelas Agus mekanik kelahiran Jakarta.
4. KARBURATOR.
“Karburator mengalami pembesaran di bagian venturi, ukuran menjadi 28 mm setelah direamer. Koin menggunakan kepunyaan Toyota Kijang dan skep direamer menjadi 30 mm. Otomatis, udara yang masuk bisa lebih banyak disedot,” tukas Reza sang owner.
DATA MODIFIKASI:
Sok : KTC
Ban belakang : Eat My Dust
Aki : Motobatt
Footstep : Nui Racing
Stabilizer : Moto1
AMRT : 0857-1731-9755 / PIN BB D810DBE6
(www.motorplus-online.com)
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : |
KOMENTAR