Penasaran apa saja yang perlu diperhatikan jika ingin mengikuti fun race?
Nih, ada salah satu tukang cat atau nama bekennya airbrusher yang pindah haluan dari modif motor kontes, sekarang jadi mengurus motor balap. Yaitu, Donny Alfariza alias Donz dari DNE Motowork.
Penasaran apa saja yang harus dipersiapkan untuk siap turun fun race Yamaha Aerox 155 VVA? Yuk, disimak.
1. MESIN.
(BACA JUGA: Bore up Yamaha Aerox 155 Bisa Paket Bore up Yamaha NMAX)
Di bagian ini, Donz tetap mengandalkan cc standar tanpa bore up. Alias masih 155 cc, cuy. Doi hanya main porting polish dan kem asal Thailand yang dikustom ulang menyesuaikan trek di Indonesia.
“Kem dari Thailand enggak cocok dengan kondisi disini, disini macet dan treknya pendek-pendek. Berbanding terbalik dengan di sana, yang treknya panjang,” bilang Donz.
2. CVT.
Di CVT, belum banyak diubah. Hanya saja, puli depan menggunakan satu set keluaran TDR.
Sedangkan girbox, mengandalkan racikan dari TDR dengan rasio 13/34 mata.
3. KAKI-KAKI.
Supaya mumpuni melibas tikungan, kaki-kaki wajib diganti. Sok depan, Donz mengandalkan sok racikan YSS yang dikustom dan ditambahkan preload.
(BACA JUGA: Ini Dia 2-Tak Paling Legendaris)
Peredam kejut belakang, juga andalkan keluaran YSS G Racing.
“Kebetulan, ini menjadi Yamaha Aerox satu-satunya di Indonesia yang menggunakan sok ini,” bangga Donz.
4. PENGEREMAN.
Donz tidak mau kompromi. Master rem mengandalkan Brembo Classic. Master rem ini, dipadukan slang rem keluaran TDR. Piringan cakramnya pun, juga masih menggunakan dari TDR.
Daftar Harga Part Modifikasi:
Sok depan YSS Preload Rp 1,5 juta
Sok belakang YSS G Racing Rp 11 juta
Master rem Brembo Rp 1,8 juta
Puli TDR Rp 800 ribu
Kem kustom Rp 600 ribu
Rasio girbox TDR Rp 600 ribu
Selang rem TDR Rp 200 ribu
Disc brake CLD Rp 400 ribu
Knalpot BPro Rp 2,5 juta
Porting polish Rp 500 ribu
(www.motorplus-online.com)
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Indra |
| Editor | : |
KOMENTAR