Seperti artikel sore ini (27/7) yang berjudul Setang Seher Pengok dan Piston All New Honda CBR250RR Pecah Setelah Lewati Banjir Selutut, Herman si pemilik motor sudah mengeluarkan biaya jutaan rupiah.
Berdasarkan penjelasan Herman total biaya yang mesti dikeluarkan untuk mengganti setang seher pengok All New Honda CBR250RR mencapai lebih dari Rp 2.150.000.
Biaya ini belum termasuk pembelian piston.
Rincian biayanya Rp 1,5 juta untuk ongkos pasang, ganti oli, dan air radiator.
Biaya beli setang piston All New Honda CBR250RR sebesar Rp 650 ribu.
(BACA JUGA: Pamor Honda GL 100 Naik, Kini Mulai Banyak Dicari)
"Kalau piston dan ring belum ada harganya. Akan bayar belakangan kalau sudah ada harganya. Untuk sementara deposit Rp 200 ribu ke AHASS Karawaci," bilang Herman, warga joglo.
Untuk mendapatkan piston, setang dan ring pengirimannya bertahap.
Pertama dikirim setang setelah menunggu 1 bulan pemesanan lewat AHASS atau bengkel resmi Honda di Karawaci.
Kemudian lebih sebulan dikirim ring piston dan seher akan dikirim beberapa hari kemudian.
Problem yang dialami Herman terjadi 3 bulan.
“Ceritanya Herman menerabas banjir selutut, kemudian mesin mati,” terang Angga Kurniawan, pemilik bengkel Anjany Racing di Kebon Jeruk, Jakbar tempat Herman memperbaiki motor 2 silinder 250 cc ini.
“Setelah dibongkar ternyata air masuk ke mesin, ada di ruang bakar, throttle body dan tentu saja di boks filter. Dan itu setang piston bengkok dan piston pecah karena membentur crankshaft,” terang Sudirjo, mekanik Anjany Racing.
Dari melihat kondisi mesin, jelas terjadi water hammer.
Water hammer kondisi di mana air tersedot ke ruang bakar, kemudian karena air tak bisa dikompresi, saat langkah kompresi maka setang piston yang kalah.
Buktinya water hammer, setang piston bengkok. (www.motorplus-online.com)
| Penulis | : | Wawa |
| Editor | : |
KOMENTAR