Pengguna motor, wajib tahu perbandingan rasio kompresi mesin.
Setelah tahu, sebaiknya menggunakan nilai oktan sesuai perbandingan kompresi yang tertera di spesifikasi motor.
Jangan tergiur dengan nilai oktan tinggi dan iming-iming hasilkan tenaga besar.
Kalau pakai bensin oktan tinggi pastinya lebih mahal.
(BACA JUGATips Bearing CVT Honda Tanpa Kuningan Bunyi Kasar di CVT Hilang)
Tapi, oktan tinggi enggak sesuai kompresi mesin ya mubazir.
Duit kesedot, tenaga motor enggak berubah.
Sebaliknya, penggunaan oktan sesuai kompresi mesin, bikin power bagus dan bensin terbakar sempurna alias irit.
“Jangan terpengaruh nilai oktan tinggi lebih bagus ke mesin, belum tentu! Malah bisa sebaliknya, motor jadi lebih boros, karena bensin tidak terbakar sempurna. Nilai oktan tinggi, wajib diimbangi kompresi yang tinggi juga,” ucap Fahrul sebagai Service Advisor AHASS Cibitung Motor Mandiri di Jl. Teuku Umar, Cibitung, Jawa Barat.
Berikut tabel oktan dan perbandingannya dengan kompresi mesin. (www.motorplus-online.com)
Tabel BBM & rasio Kompresi Mesin
|
JENIS BAHAN BAKAR |
NILAI OKTAN |
RASIO KOMPRESI IDEAL |
|
PREMIUM |
88 |
7-9 : 1 |
|
PERTALITE |
90 |
9,1-10 : 1 |
|
PERTAMAX SHELL SUPER TOTAL PERFORMANCE 92 |
92 |
10,1 – 11 : 1 |
|
SHELL V-POWER TOTAL PERFORMANCE 95 |
95 |
11,1 – 12 : 1 |
|
PERTAMAX TURBO |
98 |
12,1 – 12,5 : 1 |
|
PERTAMAX RACING |
100 |
12,5 Ke Atas |
(www.motorplus-online.com)
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : |
KOMENTAR