Suzuki Satria F-150 racikan Muktar ‘Ute’ Yusuf dari bengkel 73Racing ini, lagi ngehits di event Sera (Selasa Racing) di Sentul International Circuit (SIC), Bogor, Jawa Barat.
Ngehitnya karena Satria yang dibawa Imam Ceper sering ‘kangtauw’ akibat jadi juara balap 500 meter dan 201 meter. Wow..\
(BACA JUGA : Sangar di Sera, Mio Ini Cuma Pakai Part Standar)
1. PISTON DAN STROKE
Mesin dijejali piston diameter 76 mm berlabel LHK, mendem piston dibikin 0,5 mm dari bibir liner.
Perbandingan kompresi, dibuat jadi 12,5 : 1 untuk menenggak bensol.
“Lalu struk ditinggiin jadi 69 mm, lewat geser big end. Ini, diimbangi aplikasi stang piston Kawasaki Ninja 150R dan paking dural 1 cm, agar saat TMB enggak mentok ke blok,” bilang Ute. Kalau dihitung, kapasitas silinder bisa mencapai 312 cc.
2. NOKEN AS
Durasi kem, diatur ulang, in 275 derajat dan ex 278 derajat.
Terhitung klep isap membuka 36 derajat sebelum titik mati (TMA) dan menutup 62 derajat setelah titik mati bawah (TMB).
Sedangkan klep ex membuka 60 derajat sebelum TMB dan menutup 35 derajat setelah TMA.
Noken as ini untuk mengatur klep 28/24 mm (in/ex) dengan lift 9,1 mm.
3. RASIO.
Agar pas dengan trek 500 meter, sang mekanik meracik ulang rasio girbox.
Konfigurasi gigi 1 (13/32), gigi 2 (16/26), gigi 3 (19/25), 4 (21/23), 5 (22/23) dan gigi 6 (20/23).
Final gear pakai 16/36 mata,” ucap Ute yang buka workshop di Jl. Radar AURI, Gang Swadaya 1 No. 12, Cimanggis, Depok, Jawa Barat.
DATA MODIFIKASI
Ban belakang : Eat My Dust 60/80-17
CDI : Rextor ProDrag
Knalpot : AHM
Karburator : Keihin PWM 38 reamer 40 mm
Swing arm : BPro
73Racing : (021) 2287-3728
(www.motorplus-online.com)
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Teguh |
| Editor | : |
KOMENTAR