Konsumsi bensin kaitannya dengan pemakaian dimensi dan tekanan angin ban.
Penggantian ban dengan tapak yang lebih lebar, bisa bikin boros bensin.
"Kenapa dikatakan lebih boros? Karena bobot ban jadi tambah berat dan permukaan yang menyentuh aspal menjadi lebih banyak, sehingga kerja mesin menjadi berat," tukas Andreas Aldrin, dari Rumah Ban Motor (RBM) di Jl. Lebak Bulus 3 No 8 Pondok Labu, Jakarta Selatan.
Selain ukuran ban yang mempengaruhi, tekanan ban juga wajib diperhatikan.
(BACA JUGA: Cara Hemat Bensin, Tidak Pakai Oli yang Lebih Kental)
Bila tekanan ban tidak sesuai dengan spek yang tertera, ternyata juga bisa membebani mesin dan bikin boros.
Biar irit, bisa ikutin tabel tekanan angin yang sesuai dengan ukuran ban di bawah ini.
| Ukuran Ban | Tekanan Angin |
| 110/70-12 | 28 psi |
| 120/70-12 | 32 psi |
| 110/70-13 | 28 psi |
| 130/70-13 | 33 psi |
| 70/90-14 | 26 psi |
| 80/80-14 | 32 psi |
| 80/90-14 | 32 psi |
| 90/80-14 | 32 psi |
| 90/90-14 | 32 psi |
| 70/90-17 | 28 psi |
| 80/80-17 | 28 psi |
| 90/80-17 | 32 psi |
| 90/90-17 | 33 psi |
| 100/80-17 | 33 psi |
Jadi, seperti artikel sebelumnya konsumsi bensin juga dipengaruhi oktan dan kompresi.
Kompresi mesin motor yang standar akan jadi acuan bensin oktan berapa yang pas untuk dipakai. (www.motorplus-online.com)
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : |
KOMENTAR