Metisse Desert Racer Untuk Fans Sejati Steve McQueen

Uje - Kamis, 17 Agustus 2017 | 05:32 WIB

Nama Steve McQueen, memang tidak akan pernah lekang oleh waktu, meskipun ia sudah wafat 37 tahun silam.

Selain populer sebagai aktor dan pembalap, McQueen juga bikers sejati di kalangan pecinta roda dua.

Demi mengenang popularitas McQueen, pabrikan kecil asal Inggris, Metisse membuat replika motor balap gurun, yang pernah digunakan aktor flamboyan tersebut di tahun 60-an.

McQueen sendiri, pernah menyebutkan motor buatan Metisse yang digunakannya itu, merupakan motor terbaik yang pernah ia gunakan dan miliki, kendati ia sendiri pernah memiliki sederet motor beken lainnya.

(BACA JUGA :  Triumph Scrambler 2015 Tribute To Steve McQueen)

Metisse sendiri, hanya membuat sebanyak 300 unit saja replika dari milik McQueen ini, sejak dibuat pada 2009 silam.

Harganya sendiri, dibanderol di angka 13 ribu Poundsterling atau sekitar Rp 228 juta. Apa saja spesifikasinya?

1. MESIN

Metisse sendiri tidak pernah memproduksi mesin.

Maka itulah, mesin Triumph TR6 disematkan ke motor spesial ini.

TR6 yang mampu menghasilkan power 43 dk, ini sendiri sudah berhenti produksinya sejak tahun 1973.

Mesin ini cukup populer di arena balap tahun 1950 sampai 1960-an, termasuk yang digunakan oleh McQueen sendiri.

Tercatat ada 37 balap jarak jauh yang dimenangkan oleh mesin TR6 ini sehingga ia dijuluki sebagai dessert sled.

2. BODY

Motor ini, menggunakan desain ala motor penjelajah era pasca perang dunia, dengan rangka yang terbuat dari aluminium dan dilapisi oleh bodi fiber.

Metisse sendiri, hanya memberikan satu macam warna, yakni abu-abu tua yang diambil dari warna ala kapal perang Inggris, lalu diberi tanda tangan McQueen di bagian tangkinya.

3. KAKI-KAKI

Meskipun dibuat pada tahun 2009, Metisse tidak melakukan pembaruan apapun di motor ini.

Kaki-kakinya masih menggunakan pelek ukuran 21 inci di depan, 18 inci di belakang dan rem tromol tanpa ABS atau apapun.

Begitu juga bagian sok-nya, yang benar-benar dibuat seperti aslinya.

Jadi, lupakan penggunaan upside down atau monosok, seperti yang ada di motor-motor modern, meskipun motor ini dibanderol cukup mahal.

Sejarah memang lebih mahal sob!

Spesifikasi Teknik

Ban depan           : 2,75 X 21

Ban belakang       : 4,50 X 18

Rem depan           : Tromol 7 inci

Suspensi depan      : 35 mm teleskopik

Kapasitas tangki   : 8 Liter

Bobot kering       : 135 Kg

Panjang             : 200 Cm

Lebar               : 115 Cm

Wheelbase           : 145 Cm

(www.motorplus-online.com)

Source : MOTOR Plus
Penulis : Uje
Editor :


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular