Plus Minus Pilihan Naik Stroke

Memperbesar isi silinder motor terutama motor 4-tak, gak melulu harus bore up.

Cara lainnya bisa memperpanjang langkah piston.

Langkah piston atau stroke, dari pabrikan sudah diset dengan ukurannya masing-masing sesuai karakter motor.

Namun, sudah banyak bengkel yang menerapkan naik stroke, untuk mengejar isi silinder lebih besar dan mengkail torsi yang lebih besar pula.

Saat MOTOR Plus sambangi bengkel spesialis korek mesin Suzuki Satria F150, Sahabat Jaya Motor (SJM) di Jl. Letkol Sugiono No.43 Duren Sawit, Jakarta Timur.

(BACA JUGA : Frangky Bubut, Spesialis Naik Stroke )

Anang sebagai punggawa pun menyebut setidaknya ada dua trik untuk menaikan langkah piston, yakni dengan menggunakan pen stroke aftermarket dan geser big end di daun kruk as.

“Tujuannya sama, namun masing-masing punya kekurangan dan kelebihannya,” ucap Anang yang bukan suaminya Ashanty itu.

Untuk naik stroke dengan cara menggeser lubang big end, memiliki kelebihan durability atau ketahanannya lebih baik, tidak mudah melintir yang membuat kruk as lebih awet.

Sedangkan, untuk pemakaian pen stroke aftermarket yang banyak dijual di pasaran kisaran Rp 300 ribuan, sepaket berikut dengan bearing bambu belah, memiliki kelebihan pemasangannya yang mudah.

Namun, di balik itu semua masing-masing memiliki kekurangan pula.

“Untuk geser big end, harus dilakukan bengkel bubut terlatih dan spesialis mengeser big end, kalau tidak lurus atau center, mesin rawan bergetar dan melintir,” tambah pria berlogat Jawa ini.

Waktu yang dibutuhkan untuk mengubah ini, pun jauh lebih lama karena banyak proses yang dilaluinya.

Dari segi harga, lebih mahal dibanding penggunaan pen stroke aftermarket.

Untuk pen stroke aftermarket, kekurangan yang banyak dirasakan yakni kurang awetnya penggunaan pen stroke tersebut, namun kembali lagi ke keahlian sang tukang bubut memasang dan perawatan motor tersebut.

“Sekarang sih orderan banyaknya geser big end, karena tau lebih awet dan bisa diakali dengan penggunaan big end lebih kecil dan setang piston lebih pendek,” ucap Mulyana dari Rahayu Teknik di Jl. Raya Sumber Jaya No. 118, Tambun.

Bengkel bubut yang gape geser big end ini, mematok harga sekitar Rp 50 ribu untuk jasa pasang pen stroke aftermarket, kemudian Rp 350 ribu untuk ongkos geser lubang big end.

“Itu semua sudah termasuk jasa center kruk as-nya ya! Pasang pen stroke bisa ditunggu, kalau kerjaan tidak menumpuk. Sedangkan geser big end, pengerjaan maksimal sekitar dua minggu tergantung banyaknya kerjaan” tutup Mul yang asli Karawang, Jawa Barat ini.

Sahabat Jaya Motor (SJM)     : 0857-1158-5647

Rahayu Teknik           : 0899-2666-289

(www.motorplus-online.com)