Servis Motor kalo bisa dilakukan sendiri kenapa enggak?
Selain bisa dikerjakan kapan aja dan dimana aja, tentunya biaya yang dikeluarkan juga bisa irit.
Dengan mengikuti 5 langkah cara servis motor sendiri ini, tunggangan bakal sehat selalu dan nambah ilmu juga cuy.
(Baca juga: Atasi Bunyi Berisik Pada Otomatis Keteng Satria FU Cukup Ganti Baut 12 Ukuran 6 Cm)
Yuk lah langsung kita praktekin aje blay.
1. Karburator & Injeksi
Dari perangkat ini uap bensin terisap masuk ke ruang bakar.
supaya suplai bahan bakar enggak kecekek Karburator kudu dibersihin berkala.
Ngebersihin-nya gak harus dibongkar, namun bisa dengan cara menyemprotkan cairan karburator cleaner melalui moncong venturi yang nempel pada boks filter udara.
Untuk motor bersistem injeksi, kurang lebih sama caranya dengan Karburator.
2. Filter Udara
Fungsinya sangat vital, menyaring udara bersih masuk ke karburator.
Bila gak dibersihkan dalam jangka waktu yang lama akan kotor tertutup debu.
Untuk filter model sponge atau kertas bida di bersihkan langsung.
Namun yang jenis Viscous element (Yamaha Mio, Honda BeAT dan Vario) harus diganti.
Untuk yang berbahan busa, tinggal celup ke bensin lalu di keringkan dengan cara diperas.
3. Busi
Pemantik api ini bila dibiarkan tidak terurus akan ada kerak yang menempel pada kepalanya.
Proses pembakaran akan terganggu akibat minimnya lentikan api busi untuk membakar uap bahan bakar.
Supaya enggak terjadi bersihkan kepalanya dari kerak yang nempel.
Bisa pakai ampelas atau sikat kawat.
4. Ruang Bakar
Akibat dari kurang sempurnanya pembakaran dari busi, di ruang bakar bakal terjadi penumpukan kerak.
Terutama di kubah kepala silindernya, untuk ngebersihinnya harus ngebongkarnya.
Tapi Belakangan, ada cara mudahnya dengan menyemprotkan cairan engine conditioner ke dalam ruang bakar.
Hasilnya memang bikin ruang bakar bersih, namun harus di lakukan seenggaknya 2-3 kali proses.
5. Rantai
Enggak kalah sakitnya kaya putus cinta bor, diputusin rantai juga menyakitkan.
Kondisi rantai motor sering banget di abaikan.
Berdebu, sering kering dan sering kendor membuat kerja rantai jadi kurang maksimal.
Perlu disetel ulang supaya kinerjanya tokcer lagi.
Semprotkan cairan khusus untuk rantai atau biasa disebut chain lube bila rantai sudah kering.
Begitu caranya jadi montir dadakan bro. Nyok diterapin.
(www.motorplus-online.com)
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | |
| Editor | : |
KOMENTAR