MOTOR Plus - Bongkar pasang komponen di motor terkadang rawan terjadi selek di drat penghubungnya.
Hal ini tidak hanya berlaku untuk komponen mesin saja sob.
Komponen diluar mesin pun juga patut penjadi perhatian.
Seperti spion motor yang terkadang biker sering bongkar pasang, terlebih pada motor bebek atau matic yang mengharuskan membukanya kala ingin membuka batok lampu depan.
(Baca juga: Ini Tips Membedakan LED vs Xenon, Salah Satunya Di Pilih Pabrikan Motor!)
Dengan seringnya membuka spion ini membuat sering kali selek di dratnya.
Bukan drat di spionnya melainkan di dudukan sratnya di master rem kanan atau sebelah kiri.
"paling rawan di sebelah kanan atau master rem, karena terbuat dari bahan babet maka sering kali selek akibat termakan karena batang besi terbuat dari besi" ucap Pono Ngurdianto.
Bila sudah selek repot, karena dalam beberapa tipe motor drat kaca spion menempel pada master rem, jadi mau gak mau harus di cor ulang atau ganti dengan master rem baru.
(Baca juga: Tips Bersihkan Filter Udara)
"caranya mudah kok, setiap pasang kaca spion kasih sedikit oli di drat kaca spion. Gak usah terlalu banyak yang penting merata" tambah pria yang suka otak-atik motor sendiri yang tinggal di Papan Mas, Tambun.
Dengan menggunakan oli di harapkan drat kaca spion dan dudukannya akan meminimalkan friksi yang terjadi.
Dan lebih baik gunakan kaca spion standar karena secara bentuk dan dimensi sudah disesuaikan oleh bentuk motor dan kebutuhan rider melihat kebelakang dan meminimalkan terjadinya blind spot yang berbahaya.
(www.motorplus-online.com)
KOMENTAR